RKエキセル スーパーシルバーシリーズ(GP420MRU)：CR80R II(ラージ)96

●商品番号：GP420MRU-124L●HONDA ●CR80R II(ラージ)96 ●カラー：シルバー サイズ：420／シール：Uリング ●【リンク数：124L】 オンロード用 ※レース専用です。公道での長距離使用を考慮しておりません。 ●クリップジョイント付属 ●ハイテンション鋼を特殊熱処理して造られたシンプルながら、性能優先の強化チェーン。内・外プレートを、光沢シルバーメッキ。シックな美しさはネイキッドからアメリカンまであらゆるモデルにマッチします。 カラー：シルバーサイズ：420／シール：Uリング【リンク数：124L】オンロード用※レース専用です。公道での長距離使用を考慮しておりません。●クリップジョイント付属ハイテンション鋼を特殊熱処理して造られたシンプルながら、性能優先の強化チェーン。内・外プレートを、光沢シルバーメッキ。シックな美しさはネイキッドからアメリカンまであらゆるモデルにマッチします。:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションRKエキセル スーパーゴールドシリーズ(GS420MS)対象車種：汎用：対象排気量：50?90cc：評価：DT50にて使用しています。ノーマルチェーンと比べると劇的に見た目が良くなり、満足です。よく言われる様にグリスが多く塗ってあり不満でしたが、付けてしまえばあまり気になりませんでした。初期伸びはありましたが、調整後は特に問題はありません。フリクションについては、走行性能に影響は無く私はあまり感じませんでした。RKエキセル スーパーゴールドシリーズ(GS530XW)対象車種：KAWASAKI：ZX-12R 00-06：評価：このチェーンはかなりお勧めです！何といってもこのゴールドは最高です。付けているだけで目立ちます。値段も意外と安いほうですし、自分の中ではチェーン・スプロケはゴールドと決まっているので、このRKチェーンはいいと思います。チェーンの交換作業ですが、はっきり言ってプロにお任せしたほうがいいと思います。自分で専用工具が揃っていればやれますが、チェーンカッターなどまず持っていないので・・・また、知っての通りチェーンはバイクの走行上かなり重要な部分なので、安全のためにもプロに任せちゃいましょう~また、チェーンの交換と同時に前後スプロケを交換する事をお勧めします。スプロケも消耗部品なので山が減ったりしてきます。自分のお勧めはスプロケットもゴールドにして目立つのがいいと思いますよ！まぁはっきり言えば前側のスプロケに関してはあまり見えないので、普通の純正色でもいいんですが・・・新品時のゴールドを維持するためにも日々のメンテナンスは重要です。汚れがそんなにひどくない場合はウエス等で拭いた後に、チェーンオイルをさして、少しなじませた後余分なオイルを拭き取ればOKです。その時についでにオイルが付いたウエスでスプロケもきれいに拭いておくとより綺麗さが維持できます。錆が出るなんてことは論外ですが、汚れがひどい時にはしっかりチェーンクリーナーを吹いて、汚れを浮かし、ブラシなどでゴシゴシと磨く事をお勧めします。その後きれいに拭き上げ、チェーンオイルをさせば、綺麗になると思いますよ。チェーンはバイクの命なので日々状態を見て、メンテナンスをしたいものです。RKエキセル スーパーシルバーシリーズ(GP420MS)対象車種：HONDA：APE 50 [エイプ] / デラックス 01-：評価：エイプ50に装着しました。スプロケット15-46で前が一丁多いのですが、長さは問題ありませんでした。一つ悪い点として、白いチェーンルブがたっぷり塗ってあるのでシルバーの輝きというか色合いが損なわれてしまっているので、気になる方はクリーナーで落としてあげましょう。RKエキセル ブラックスケールシリーズ(BL520RX)対象車種：HONDA：XR250モタード 03-：評価：ホイールがゴールドの為、チェーンまでゴールドにすると自分の好みに合わないと判断してブラックをチョイス。純正と比べると見違えるくらい足元が引き締まりました。ブラックはお勧めです！！少ししか走ってないのでまだなんとも言えませんが、今の時点では耐久性に関して問題なさそうです。いい買い物をしました。・・・ブラックいいですよ！！残念なのは、ローラーリンクプレートの塗装がはげてしまうことです。それがなければ星5つでした。あと、当たり前のことですが、チェーンメンテをしっかりやらなければかっこよさは激減するので頑張りましょう。チェーンは大事な部分ですからね！RKエキセル GVシリーズ(GV530R-XW)対象車種：HONDA：CB1300SF 03・04 国内仕様：評価：28000k走行の愛車のチェーンが伸びてきたので交換しました。まず商品を箱からだすとグリースがすごく拭き取るのが大変でした。取り付け走行してみると取り付け前のスロットルを開くたびにカシャカシャ音がしてたのと比較するとスロットルを開いても音はしません。回転を上げずに加速していくと機械的な音が若干して気持ちいいです。レスポンスもダイレクト感がでて大変良いです。カラーは自分は派手にゴールドにしましたけどホイールやスプロケットとのバランスを考えるとシルバーの方が良かったです。まあ消耗品ですので次は絶対シルバーにします。